یکی از رشته‌های جذاب ارائه شده در دوره‌های آوسبیلدونگ، رشته مکانیک هواپیما است. کارآموزی در آوسبیلدونگ مکانیک هواپیما نه تنها از جذابیت زیادی برخوردار است، بلکه متخصصان این رشته از درآمد خوبی نیز برخوردار هستند. به‌عنوان یک استادکار یا تکنسین مکانیک هواپیما می‌توانید تا 4200 یورو درآمد ناخالص ماهیانه در آلمان داشته باشید. این در حالی است که حداکثر درآمد یک مکانیک خودرو، تنها حدود 2300 یورو است.

کار در حوزه صنایع مربوط به پرواز و هواپیماها، رویای کودکی بسیاری از ما بوده و هست. این دوره‌های آوسبیلدونگ فرصتی را فراهم می‌کند تا بدون داشتن هیچ پیش‌زمینه خاصی، در رشته مکانیک هواپیما تحصیل کرده و هرآنچه که برای کار لازم است، در طول دوره آموزش داده می‌شود. در ادامه این مطلب بیشتر درباره شرایط آوسبیلدونگ مکانیک هواپیما آلمان توضیح داده و به بررسی جزئیاتی از جمله نحوه آموزش، درآمد، بهترین شهرها برای کار و آینده شغلی آن می‌پردازیم.

درباره آوسبیلدونگ مکانیک هواپیما در آلمان

مکانیک‌های هواپیما متخصصان تولید هواپیماهای مختلف و موتورهای آن‌ها بوده و قادر به تعمیر، نگهداری و سرویس قطعات هستند. تنوع وظایفی که این متخصصان برعهده دارند، به زمینه خاص آموزش که به سه دسته مجزا تحت‌عنوان «فناوری تولید»، «فناوری تعمیر و نگهداری» و «فناوری موتور» تقسیم می‌شود، بستگی دارد.

پس از آن که آموزش‌های خود را در آوسبیلدونگ مکانیک هواپیما به پایان برسانید، می‌توانید در صنایع هوانوردی و هوافضا کار کنید. کارفرمایان شما ممکن است سازندگان هواپیما یا هلیکوپترها بوده و یا کارگاه‌های تعمیر و نگهداری در خطوط هوایی و فرودگاه‌ها داشته باشند. همچنین می‌توانید در پایگاه‌های نیروی هوایی ارتش نیز مشغول به کار شوید. در جدول زیر برخی اطلاعات کلی درباره آوسبیلدونگ مکانیک هواپیما در آلمان را می‌بینید.

وظایف یک مکانیک هواپیما در آلمان در یک نگاه

زمانی که در دوره‌های آوسبیلدونگ مکانیک هواپیما آلمان شرکت کنید، کلیه وظایف و مسئولیت‌های یک فرد متخصص در این حرفه را می‌آموزید. برای کار در آلمان در رشته مکانیک هواپیما، باید به وظایف زیر تسلط کافی داشته باشید.

• تشخیص مشکلات مکانیکی یا الکتریکی
• تعمیر بال، ترمزها، سیستم‌های الکتریکی و سایر اجزای هواپیما
• تعویض قطعات معیوب با استفاده از ابزارهای دستی یا برقی
• بررسی قطعات جایگزین هواپیما از نظر داشتن نقص
• شناسایی مراحل تعمیر با بررسی راهنماهای تعمیر و نگهداری
• تست قطعات هواپیما با تجهیزات عیب‌یابی
• ثبت سوابق کار تعمیر و نگهداری

درآمد مکانیک هواپیما در آلمان

برای تحصیل در دوره‌های آوسبیلدونگ مکانیک هواپیما آلمان نه تنها لازم نیست شهریه‌ای بپردازید، بلکه حتی کمک هزینه نیز دریافت می‌کنید. این یکی از جذاب‌ترین مزایای شرکت در دوره‌های آوسبیلدونگ آلمان است. در نتیجه درآمد متخصصان مکانیک هواپیما با شرکت در آوسبیلدونگ را می‌توان به دو بخش تقسیم کرد؛ درآمد در طول دوره و درآمد پس از ورود به بازار کار.

درآمد در طول دوره

شرکت‌هایی که آموزش‌های آوسبیلدونگ توسط آن‌ها ارائه می‌شود، به کارآموزان مبالغی را تحت‌عنوان کمک هزینه تحصیلی پرداخت می‌کنند. این هزینه‌ها به نسبت سال‌های آموزش متفاوت بوده و به‌صورت زیر است:

درآمد متخصصان پس از ورود به بازار کار

پس از آن که آموزش‌های شما به پایان رسیده و وارد بازارکار شوید، درآمد شما در آلمان به‌عنوان یک مکانیک هواپیما به‌صورت زیر خواهد بود.

دوره آوسبیلدونگ مکانیک هواپیما در آلمان

آموزش آوسبیلدونگ مکانیک هواپیما در آلمان به شکل دوگانه در آموزشگاه‌های حرفه‌ای و در شرکت‌ها انجام می‌شود. پس از پایان سال دوم آموزش، باید در یک آزمون شرکت کرده و پس از آن، در یکی از سه حوزه زیر تخصص پیدا کنید.

متخصصان در حوزه فناوری تعمیر و نگهداری

متخصصان در حوزه فناوری تعمیر و نگهداری، وظایف متنوعی برعهده دارند، اما در درجه اول، در زمینه تست و ایمن‌سازی هواپیماها و اجزای آن‌ها کار می‌کنند. یعنی این افراد کارهای مربوط به تعمیر، نگهداری و بررسی هواپیماهای نظامی و غیرنظامی را انجام می‌دهند. چنانچه عیب یا نقصی وجود داشته باشد، این متخصصان می‌دانند که چگونه قطعات را با استفاده از ابزارهای فنی مانند تجهیزات جوشکاری، دستگاه‌های پرچ و یا ماشین‌های پردازش با فناوری CNC را حذف و یا دوباره نصب کنند.

متخصصان مکانیک هواپیما در حوزه فناوری تولید

در حوزه مهندسی تولید، با مونتاژ هواپیماها و اتصالات داخلی آن سروکار دارید. یعنی آنچه را مهندسان روی کاغذ ترسیم کرده‌اند، متخصصان حوزه تولید اجرا کرده و با استفاده از نقشه‌های فنی، قطعات را مونتاژ می‌کنند.

متخصصان مکانیک هواپیما در زمینه فناوری موتور

در بخش فناوری موتور نیز، جزئیات بیشتر شده و متخصصان عمدتاً با مونتاژ و کنترل سیستم‌های موتور درگیر هستند.

آموزش‌های عملی در آوسبیلدونگ مکانیک هواپیما شامل کار در کارگاه‌های بزرگ مونتاژ هواپیما و یا فضاهای باز در باند فرودگاه است. آموزش‌های تئوری، شامل آموزش مبانی نظری از جمله مهندسی برق، آیرودینامیک و مهندسی مواد در مدارس فنی-حرفه‌ای است. همچنین آموزش زبان انگلیسی فنی و تخصصی مکانیک هواپیما نیز آموزش داده می‌شود زیرا بسیاری از دستورالعمل‌ها و توضیحات کاربردی به این زبان نوشته شده است. برای این آموزش‌ها نیازی به تحصیلات خاصی ندارید، اما باید درک فنی خوبی داشته و روابط ریاضی-فیزیک و فنی را به سرعت درک کنید.

کدام شهرها برای مکانیک هواپیما مناسب‌ترند

یکی از عواملی که روی میزان درآمد شما پس از اتمام دوره‌های آوسبیلدونگ مکانیک هواپیما آلمان تأثیر می‌گذارد، شهری است که در آن مشغول به کار می‌شوید. در جدول زیر، شهرهای مختلف آلمان به‌ترتیب بیشترین میزان درآمد برای متخصصان مکانیک هواپیما بررسی شده‌اند. پیش از آن می‌توانید با مطالعه مطلب بهترین آوسبیلدونگ ها در آلمان دوره‌های کارآموزی با بیشترین درآمد را بررسی کنید.

آینده شغلی برای مکانیک هواپیما در آلمان

همان طور که می‌دانید، دوره‌های آوسبیلدونگ مکانیک هواپیما در آلمان یکی از راه‌های ساده به این کشور است. علاوه‌بر راهی ساده، یک چشم‌انداز شغلی متنوع پیش‌روی متخصصان مکانیک هواپیما در آلمان قرار دارد. برخی از فرصت‌های شغلی پس از اتمام آوسبیلدونگ مکانیک هواپیما آلمان عبارت است از:

•  می‌توانید در حوزه مهندسی ادامه تحصیل دهید.
• می‌توانید در حین آموزش در مدارس آموزشی، گواهینامه حرفه‌ای خود را تکمیل کنید.
• امکان تحصیل به‌عنوان مهندس هوانوردی با آموزش بیشتر وجود دارد.
• علاوه‌بر مدیریت عملیات تولید و مونتاژ، می‌توانید در سمت‌های مدیریتی به‌‍‌عنوان ناظر صنعتی ساخت هواپیما و مهندس هوانوردی کار کنید.
• مکانیک‌های هواپیما از طریق این آموزش‌ها به ارزیابی عناصر جدید نصب شده از نظر ایمنی، کیفیت و عملکرد پرداخته و مانند یک تکنسین تعمیر و نگهداری کار می‌کنند، اما بیشتر در روند بازرسی شرکت دارند.
• یک مکانیک هواپیما می‌تواند آموزش‌های تخصصی را تکمیل یا مجوزهای بیشتری را دریافت کرده و کارهایی در زمینه تعمیرات، مونتاژ و تولید انجام دهند.
• می‌توانید به‌عنوان مسئول آموزش کارآموزان در این حوزه مشغول به فعالیت شوید.

***جالب است بدانید که در بسیاری از شرکت‌های سازنده یا سرویس‌دهنده هواپیما، فناوری‌های صرفه‌جویی در مصرف سوخت و کاهش انتشار CO2 اهداف مهمی برای سال‌های آینده است.